Trafikverket vill starta jättebygget i förtid

Trafikverket har lämnat förslag på tidigarelagd byggstart för inte mindre än fem storbyggen i den nationella infrastrukturplanen, efter kortare ledtider och nya lösningar.

Trafikverket har lämnat sitt förslag på vilka tio projekt i den nationella infrastrukturplanen som ska byggstarta mellan 2027 och 2029. Hela fem av dem kan bli tidigarelagda.

Det då myndigheten kunnat både korta ledtider och hitta nya lösningar.

– En tidigarelagd byggstart gör att vi snabbare kan få ut nyttorna i transportsystemet, säger Roberto Maiorana, generaldirektör Trafikverket, säger Roberto Maiorana, generaldirektör för Trafikverket.

Det största projektet i samlingen är mångmiljardsatsningen, fyrspårsutbyggnaden, mellan Stockholm och Uppsala. Bland övriga byggen i listan märks bland annat bygget av den nya triangelslussen vid Lilla Edet.

Det slutgiltiga beslutet kring vilka projekt som till slut får grönt ljus att sätta spaden i marken ligger dock hos regeringen.

Förslag till byggstart 2027-2029:
(Fetmarkerade projekt kan få tidigare byggstart)

• Malmbanan Murjek förlängning av mötesstation
• Luleå C ombyggnad av personbangård (etapp 2)
• Sundsvall C–Dingersjö, dubbelspårsutbyggnad, etappen Kubikenborg–Dingersjö
• E45 Vattnäs–Trunna
• Ostkustbanan, fyrspår (Uppsala–länsgränsen Uppsala/Stockholm)  delen Söder Bergsbrunna–Uppsala C 
• Högsjö västra, förbigångsspår
• Rv 50 Medevi–Brattebro (inkl. Nykyrka)
• Vänersjöfarten, Trollhätte kanal/Göta älv, delen Lilla Edet
• E4 Trafikplats Ljungarum, genomgående körfält
• Värnamo–Jönköping/Nässjö, elektrifiering o höjd hast, delen Nässjö–Värnamo, elektrifiering