Kundservice: 08 – 400 22 620
Vd: Oscar Lundberg
Chefredaktör: Myrna Whitaker
Ägare: Lundros, ett fristående,
(redaktionellt oberoende bolag)
Org nr: 556856-4594
[email protected]
Nu kan man gå torrskodd på den runt 180 meter långa Saltkajen i Norra Djurgårdsstaden. Kajen är ombyggd och här finns en ny pir med brygga. Den är en viktig pusselbit i hamn- och industriområdet som omvandlas till en av Stockholms mest moderna stadsdelar.
Det är fyra år sedan Skanska påbörjade byggandet. Det sker på uppdrag av exploateringskontoret vid Stockholm Stad.
– Saltkajen blir en del av en ny och modern stadsdel. Den bidrar till att möjliggöra nybyggnation av såväl kontorshus som bostäder. Kajen kommer att fungera som ett jättefint gångstråk och en härlig miljö. Området blir fantastiskt fint att både bo och arbeta i. Jag ser framemot att se hur stadsdelen växer fram och i framtiden står helt färdig, säger Niklas Johansson, projektchef på Skanska.
Skanska började med spontarbete från stora pontoner och kranar i sjön. Sedan tog muddringsarbeten vid och därefter fyllnings- och betongarbeten. Det sista som blev färdigställt var krönbalkarna med fokus på stenmontage av granitsten utmed hela kajen och betonggjutningar av krönbalken.
– Projektet avslutades med plattsättning längs hela kajen vilket gjort att det nu är ett fint gångstråk, säger Niklas Johansson.
Slutbesiktningen hölls den 1 juni 2026. Efter en sista slutstädning och avetablering tar nästa entreprenör vid. De ska göra klart finplaneringen på ytan precis väster om det Skanska färdigställt.
Under första delen brottades projektet främst med geotekniska förhållanden som var svåra i samband med pålning och spontning.
– Jag är väldigt nöjd med hur vi hanterat de tekniska utmaningarna, framförallt utförandet av grundläggningen av pirens rörsponter. Vattenståndet har också varit en utmaning under större delen av projektet, då det tidvis varit väldigt högt vattenstånd vilket fått stor påverkan på flera arbetsmoment, säger han.
Det visade sig också att kajen hade blivit renoverad och ombyggd tidigare. Den bjöd på en hel del oredovisat i marken.
– Det har gjort VA-arbetena utmanande tillsammans med att vi har behövt lägga ledningarna under vatten. Det har varit stora krav på samordning i hela projektet och för logistiken med tanke på att projektet är väldigt smalt. Så det kan lätt bli att man stänger av tillgängligheten och framkomsten om det inte är välplanerat, säger Niklas Johansson.
Både beställaren och Skanska har haft klimatet i fokus.
– Stenen har återbrukats. Det har ställt höga krav på samordning för omkapning av sten och hantering av sten och det har tidsmässigt varit en utmaning. Men det har löst sig på allra bästa vis. Genom att arbeta tillsammans med cirkularitet, återbruk, klimatsmarta materialval med mera, kan vi göra en stor skillnad, säger han och avslutar:
– Jag känner en stolthet över hur vi som lag har lyckats arbeta oss igenom de utmaningarna som varit och alltid arbetat på ett lösningsorienterat sätt med klimatet i fokus. Jag är väldigt nöjd med projektets slutresultat med en kaj, brygga och pir som jag och projektets medarbetare alltid kommer kunna känna oss stolta över.
När Pirhuset är byggt öppnas piren upp för allmänheten.
Kundservice: 08 – 400 22 620
Vd: Oscar Lundberg
Chefredaktör: Myrna Whitaker
Ägare: Lundros, ett fristående,
(redaktionellt oberoende bolag)
Org nr: 556856-4594
[email protected]
Copyright 2021 – 2026 | Branschaktuellt Sverige AB