Nya bron minskar utsläppen rejält

Veidekke bygger om E20 förbi Mariestad på uppdrag av Trafikverket. Nu berättar den norska byggjätten att de hittat lösningar som kraftigt minskar klimatpåverkan, jämfört med den ursprungliga planen.

Den största utsläppsbesparingen, på 4 miljoner kilo koldioxid, gör man med hjälp en ny brolösning vid Hasslerör.

Det blir en 73 meter lång balkbro av betong i två spann istället för den planerade tunnelkonstruktionen under motorvägen. Den nya lösningen är både snabbare att bygga, säkrare att genomföra och billigare under såväl bygg- som driftsskedet.

– Vårt alternativa broförslag innebär att vi kan bygga fortare och säkrare samtidigt som vi gör stora klimatbesparingar, säger Peter Svenningsson, regionchef på Veidekke Anläggning SydMitt.

Då är allt klart

Totalt omfattar de två E20-etapperna Hindsberg–Muggebo och Muggebo–Tjos 18 kilometer motortrafikled, 15 broar och trafikplatser. Allt till den nätta kostnaden om, 1,5 miljarder kronor.

Trafikverket och Veidekke har också ett gemensamt mål om hundra klimatbesparande åtgärder i båda etapperna. Hela sträckan ska vara klar till hösten 2028.

• Mer läsning: Veidekke vänder till vinst mitt i lågsäsongen