Kundservice: 08 – 400 22 620
Vd: Oscar Lundberg
Chefredaktör: Myrna Whitaker
Ägare: Lundros, ett fristående,
(redaktionellt oberoende bolag)
Org nr: 556856-4594
[email protected]
Uppsala kommer att bli en stor tågstation rikare. År 2034 ska Bergsbrunna station öppna och ta emot inte mindre än 30 000 resenärer dagligen. Nu släpper kommunen ut detaljplanen på samråd.
Centralstationen räcker inte till. Nu planerar Uppsala för en ny tågstation, söder om Bergsbrunna. Och det är inget litet projekt som kommunen nu visar upp detaljplanen till.
Den nya stationen ska kunna ta emot hela 30 000 resenärer per dag från och med premiären 2034. Stationsbyggnaden kommer att bli sex meter på den västra sidan om järnvägen och runt 24 meter på den östra sidan.
– Med Bergsbrunna station får Uppsala en andra järnvägsentré. Stationen får en stark karaktär med en sammanhållen form. Arkitekturen ska anspela på Uppsalas historia med många tegelbruk. Kulören ska vara dämpad och naturnära för att byggnaden ska smälta in i omgivande landskap, säger Martin Edfelt, stadsarkitekt på Uppsala kommun.
Det är Trafikverket som bygger Bergsbrunna tågstation, som en del i det berömda fyrspårsavtalet.
Detaljplanen kommer nu att gå ut för samråd i sex veckor, med start den 8 maj.
– Det känns roligt att vara i gång med den faktiska planeringen av stationen. Här kommer på sikt en hel stadsdel växa fram, med bostäder, affärer, restauranger, arbetsplatser och en anslutande spårväg, säger Ylva Stadell (S), plan- och byggnadsnämndens ordförande.
Kundservice: 08 – 400 22 620
Vd: Oscar Lundberg
Chefredaktör: Myrna Whitaker
Ägare: Lundros, ett fristående,
(redaktionellt oberoende bolag)
Org nr: 556856-4594
[email protected]
Copyright 2021 – 2026 | Branschaktuellt Sverige AB