Kundservice: 08 – 400 22 620
Vd: Oscar Lundberg
Chefredaktör: Myrna Whitaker
Ägare: Lundros, ett fristående,
(redaktionellt oberoende bolag)
Org nr: 556856-4594
[email protected]
Tvisten eskalerar kring nya landmärket. Efter förseningar, mångmiljonkrav och underkännanden. Nu häver regionen kontraktet med entreprenören.
Bygget av Kopparsviksbron i Visby har kapsejsat. Besiktningen av den nya bron har underkänts vid två på varandra efterföljande tillfällen.
Därför väljer nu Region Gotland att riva kontraktet med entreprenören, Eiffage Infra-Nordic.
– Vi har uppfattat att entreprenören inte har haft kraft och resurser för att färdigställa kryssningsbron enligt kontraktet. När vi häver kontraktet och själva får rådighet över området kan vi säkerställa att bron går att använda till årets kryssningssäsong, säger Jenny Iversjö, chef för MEX- och projektavdelningen.
Underkännandet beror på att delar av arbetet inte utförts på ett tillfredsställande sätt.
– Nu påbörjas arbetet med att färdigställa bron inför kryssningssäsongen 2026, arbetet kommer att ske tillsammans med ramavtalsentreprenör säger Isak Malm, biträdande projektledare.
Kopparsviksbron sträcker sig mellan kryssningskajen och södra Visby och blir ett nytt landmärke för staden. Den roströda gångbron ska ta fotgängare och cyklister över färjeleden i Visby. Den byggs även med en utkiksplats för de som vill blicka ut över havet.
Planen var att den skulle stå klar vid midsommar 2025, innan den försenades till september. Och nu hoppas man att den ska kunna stå klar inför sommaren i år.
Eiffage krävde i oktober också regionen på ytterligare tio miljoner kronor för sitt arbete, men fick nobben. Man hade vid den tidpunkten fått 42 miljoner kronor för byggnationen.
Kundservice: 08 – 400 22 620
Vd: Oscar Lundberg
Chefredaktör: Myrna Whitaker
Ägare: Lundros, ett fristående,
(redaktionellt oberoende bolag)
Org nr: 556856-4594
[email protected]
Copyright 2021 – 2026 | Branschaktuellt Sverige AB