Kundservice: 08 – 400 22 620
Vd: Oscar Lundberg
Chefredaktör: Myrna Whitaker
Ägare: Lundros, ett fristående,
(redaktionellt oberoende bolag)
Org nr: 556856-4594
[email protected]
Trafikverkets nationella plan för transportinfrastrukturen får tummen upp i remissvaret. Men Byggföretagen ser en allvarlig flaskhals torna upp sig.
Trafikverket har lagt förslag till nationell plan för transportinfrastrukturen 2026-2037. Den får nu tummen upp av Byggföretagen i remissvaret. Men branschorganisationen skickar också en rejäl känga till myndigheten.
Man ser nämligen en allvarlig flaskhals torna upp sig: Bristen på rätt utbildad arbetskraft.
– Trafikverket måste börja leverera, inte bara planera. Utan fler utbildade inom anläggning och järnväg kommer Trafikverkets ambitioner aldrig att bli verklighet, säger Johan Deremar, nationalekonom på Byggföretagen.
Därför kräver man både ”kraftigt ökade” resurser till såväl yrkeshögskolor som tekniska utbildningar. Man vill också se fler utbildningsplatser med järnvägsinriktning och en ny nationell övningsanläggning för framtidens järnvägsarbetare.
– Anläggningsbranschen står inför en generationsväxling och dagens utbildningssystem levererar inte den kompetens som krävs, säger Johan Deremar.
Byggföretagen föreslår därför att regeringen ger Trafikverket i uppdrag att ta fram en 20-årig underhållsplan. Det gör det möjligt att arbeta förebyggande istället för att ”ständigt jaga akuta fel”, säger man.
– Det är också viktigt att behålla en öppen och konkurrensutsatt underhållsmarknad. Att återföra underhållet i Trafikverkets egen regi skulle leda till såväl högre kostnader som lägre effektivitet, säger Johan Deremar.
Kundservice: 08 – 400 22 620
Vd: Oscar Lundberg
Chefredaktör: Myrna Whitaker
Ägare: Lundros, ett fristående,
(redaktionellt oberoende bolag)
Org nr: 556856-4594
[email protected]
Copyright 2021 – 2026 | Branschaktuellt Sverige AB