Historiska projektet klart i förtid

Olskroken är en av Sveriges mest trafikerade järnvägsknutar. Här möts fem banor och över 650 tåg passerar dagligen.

Den har också genomgått en omfattande ombyggnation för att separera gods- och persontrafiken.

Trots det begränsade utrymmet har man lyckats färdigställa projektet före utsatt tid, under budget och utan att störa den dagliga trafiken.

Den 9 oktober klipptes till slut bandet och Olskroken nyinvigdes. Omyggnationen gjordes av Peab, på uppdrag av Trafikverket.

– Jag är så stolt över att få vara med och inviga Olskroken. Jag vill rikta ett stort tack till Trafikverket för ett mycket gott samarbete. Genom vårt arbete har vi bidragit till att förbättra tågtrafiken i Västsverige, säger Lotta Brändström, affärsområdeschef på Peab.

“Haft tydliga mål”

Järnvägsspåren har byggts så att de nu korsar varandra i olika nivåer. På så sätt har man minskat flaskhalsar och skapat förutsättningar för ökad kapacitet.

Totalt har sex järnvägsbroar, en gångbro och tio kilometer nya järnvägsspår byggts.

– Olskroken planskildhet är ett tydligt exempel på vad som är möjligt när samverkan fungerar på riktigt. Vi har gemensamt med Trafikverket haft tydliga mål. En stark drivkraft och flexibel inställning där vi samverkat hela vägen för att omvandla en av Sveriges största flaskhalsar till ett framtidssäkrat nav för hela Västsveriges järnvägssystem, säger Mattias Emanuelsson, regionchef på Peab.