Stockholm testar klimatsmarta plattor - till högre kostnad

Stockholms stad ska testa tre nya typer av betongplattor på en del av Ynglingagatan.

Dessutom ska man testa en nygammal anläggningsmetod, där trottoarer byggs upp utan ett lager asfalt under betongplattorna som förstärkning.

I utvärderingen beräknar Stockholms stad att klimatbesparingen uppgår till 4 ton koldioxid, jämfört med konventionella betongplattor och arbetsmetod.

– Vi har analyserat vilka åtgärder som ger störst klimatnytta för pengarna i kommande delar av stadsutvecklingsprojektet Hagastaden. Klimatsmartare betongplattor ger bra utdelning. Andra åtgärder som ger stor koldioxidbesparing är att återbruka material vilket vi också gör, säger Mónica Nunes, byggprojektledare på Stockholms stad.

De nya betongplattorna innehåller inblandning av slagg och flygaska, vilket gör att det går åt mindre cement. En av betongplattorna tillverkas också med cement framtagen med teknik där koldioxiden fångats in redan i produktionen. Något som möjliggör noll nettoklimatavtryck.

Mycket dyrare

Värt att notera i sammanhanget är att byggplattorna i testområdet är 30 till 50 procent dyrare än konventionella plattor. Därför har Hagastaden fått centrala klimatinvesteringsmedel från staden, för att kunna genomföra testet.

– Vi har utmanat leverantörerna att gå ett steg längre för att vi tillsammans ska bidra till minskade koldioxidutsläpp från vår verksamhet. Som stor beställare har vi ett ansvar att gå före och tillsammans utveckla nya lösningar och produkter för att minska klimatpåverkan av det vi bygger, säger Mónica Nunes.

När klimatsmartare betongplattor börjar produceras i större skala beräknas priset att bli lägre.

Skulle testet falla väl ut räknar staden med en besparing på 150 ton koldioxid när trottoarer och andra ytor anläggs i östra Hagastaden.