NCC bestrider hävningen – kritiserar Trafikverket

Trafikverket river kontraktet för entreprenaden Korsvägen i Västlänken. Nu svarar entreprenören WLC, där NCC ingår, och riktar hård kritik mot myndigheten.

Trafikverket valde i dag att häva avtalet för entreprenaden Korsvägen i Västlänken-bygget. Konsortiet WLC, som består av Ways & Freytag Ingenierbau och NCC, kastas ut.

Nu svarar NCC på myndighetens beslut.

– Detta är ett djupt beklagligt beslut som kommer att öka slutkostnaden och leda till stora förseningar av Västlänken, säger Kenneth Nilsson, affärsområdeschef NCC Infrastructure.

Liksom tidigare lägger man över ansvaret på Trafikverket.

– De påståenden som anges som hävningsgrund stämmer inte. Med det här försöket att skyla sina egna tillkortakommanden illustrerar Trafikverket sin oförmåga att driva stora samverkansprojekt, säger Kenneth Nilsson.

Bestrider hävningen

WLC skriver i ett uttalande att man bestrider hävningen, kommer att analysera situationen och vidta åtgärder.

“Det är oskäligt av Trafikverket att ge WLC en frist på mindre än åtta dagar att bemöta påståendena i rapporten. WLC har inte givits en reell möjlighet att analysera och bemöta rapporten på ett fullständigt sätt. Samtliga omständigheter som Trafikverket nu åberopar har varit väl kända för verket under lång tid”, skriver de vidare.

Flaggar för stämning

NCC:s vd, Thomas Carlsson flaggar också för en lång och utdragen juridisk process mot Trafikverket. Han har tidigare avfärdat all kritik mot det egna bolaget och kallat den helt felaktigt.

– Jag ser inte någon annan möjlighet än att det här kommer bli ett stort rättsligt efterspel. De enda vinnarna på det är här Sveriges advokater. De riktigt stora förlorarna är göteborgarna, som med stor sannolikhet kommer få en anläggning som blir ytterligare försenad, säger han till GP.

Han säger sig kunna se ett mönster av hävningar från myndighetens sida.

– Man hävde Haga, man hävde Drottningholm två gånger, man häver nu också – på ganska lösa beskyllningar och påståenden – utifrån en bild av att man tar ansvar. Jag tror att man kraftigt missbedömt regeringens ambitioner om bättre kostnadskontroll och tolkat det som att man bara ska säga nej.