Så ska stationerna på Gul linje se ut

Nu vet vi exakt hur stationerna på nya tunnelbanans gula linje kommer att se ut.

Samtliga stationer, utom Fridhemsplan, på linjen kommer att byggas efter en så kallad ”typstation” och därmed att likna varandra.

– Att ha en typstation förenklar och rationaliserar planering, projektering och byggande, förklarar Johan Brantmark, chef för Gul linje till Älvsjö.  

De kommer dock att skilja sen hel del från de stationer som finns på dagens linjer i tunnelbanan.

– Resenärerna kommer att märka stor skillnad. Till exempel kommer vi att ha självkörande tåg och plattformsdörrar på alla stationer. Dessutom kommer skalan att vara ny – stationerna på Gul linje blir ungefär hälften så långa som dagens, anpassade för korta tåg i tät trafik, fortsätter Johan Brantmark.

Snabba hissar och konst

Gemensamt för typstationerna på Gul linje är också att de kommer att vara begränsade till en uppgång. De ligger djupt ned, så färden från biljetthall ned till tågen sker med snabba hissar istället för rulltrappor.

De kommer även, likt dagens tunnelbanestationer, att smyckas med konst. Något som kommer att göra att även typstationerna får olika uttryck.

– Hur den ska se ut eller vilka konstnärer som ska utforma den är inte bestämt ännu. Men en rolig skillnad mot dagens tunnelbana är att vi också har möjlighet att ha konst inne i tunnlarna – vi får se om det blir så, säger Johan Brantmark.