NCC vill elektrifiera sina byggarbetsplatser. I forskningsprojektet Electric Worksite har NCC tillsammans med flera stora aktörer gått samman för att testa att elektrifiera arbetsmaskiner vid byggarbetsplatser.
Några av lärdomarna är att elektriska bygg- och anläggningsmaskiner kan utföra samma arbete som fossildrivna i urbana byggprojekt och att beställare behöver uppdateras på nya möjligheter med elektrifiering av arbetsmaskiner och bygga kunskap om affärsförutsättningar och kravställning gentemot entreprenörer och underleverantörer.
– Vi kan ännu en gång konstatera att den viktigaste slutsatsen är att vi behöver komma in tidigt i projektet för att kunna planera för elektrifiering eftersom möjligheterna att påverka utsläppen är som störst i planeringsskedet. För att skala upp användandet av elektriska arbetsfordon behövs dessutom ökad kompetens i hela kedjan, att beställare efterfrågar elektrifierade maskiner och att de ställer krav som driver utvecklingen framåt, säger Pernilla Löfås, hållbarhetschef, NCC Infrastructure.
Volvo Construction Equipment har utvecklat och säljer de eldrivna entreprenadmaskinerna som använts inom Electric Worksite, och de ser att samarbete är avgörande för att komma till nästa steg i utvecklingen.
– Eldrivna maskiner finns redan på marknaden idag och projektet visade att när alla aktörer i värdekedjan kring en byggarbetsplats samverkar, såväl från det offentliga som från näringslivet, så löser vi infrastrukturen omkring platsen. I alla tester, oavsett applikation och plats, så utförde maskinerna arbetet minst lika bra som motsvarande modeller med förbränningsmotor, fast utan skadliga avgaser och störande buller, säger Bobbie Frank, forskningsledare på Volvo Construction Equipment
Kommuner och regioner spelar en viktig roll att möjliggöra och driva på omställningen exempelvis genom kravställning i upphandlingar.
– Eftersom Göteborgs Stad är en stor upphandlare av bygg- och anläggningsentreprenader kan och vill vi vara med och leda omställningen mot en utsläppsfri bransch. Vi ser också många andra fördelar för både för omgivning och arbetsmiljön, som minskat buller och förbättrad luftkvalitet, säger Peter Lindgren verksamhetsutvecklare Elektrifierade transporter, Göteborgs Stads stadmiljöförvaltning.
Projektparter inom Electric Worksite:
NCC, Volvo Construction Equipment, Göteborgs Stad, Chalmers tekniska högskola, Lindholmen Science Park, Göteborg Energi, Johanneberg Science Park, Göteborgs Stads Leasing, RISE Research Institutes of Sweden, ABB, Riksbyggen, HSB Göteborg, Högskolan i Halmstad.
Projektet finansierades av Fordonsstrategisk forskning och innovation.
Myrna Whitaker 
Anna Broberg 
Emilia Granberg 
Christopher Blanck 
Dan Görgü 
