Bildspecial: Guldbron

Guldbron är inte bara karaktäristisk på grund av den unika färgen som den sedan ska prydas med. Den är faktiskt det bredaste ekipaget hittills att skeppas in i Stockholm.

Men trots det har det visat sig att det inte är storleken som är den mest komplexa delen av projektet, skriver Skanska – det är marginalen på 10 millimeter som teamet behövde arbeta mot när bron monterades in på plats förra veckan.

Fem år långt projekt

Uppgiften, som man kan säga började för fem år sedan, har nu nått sin kulmen.
– Det känns extremt bra, säger David Karlsson, projektledare från Skanska. Jag har varit i Kina och fått lära mig om bron, vilket gjorde att jag visste vad som väntade oss. När du står bredvid bron är man så otroligt liten i jämförelse.