Stor brist på signaltekniker hotar miljardsatsningarna

Sverige ska spendera runt 500 miljarder kronor på järnvägen de närmsta åren. Men nu flaggar myndigheten för stor brist på avgörande yrkeskompetens, som kan bromsa storsatsningarna.

Järnvägens arbetsmarknad är tudelad. Efterfrågan på lokförare har bromsat in efter lågkonjunktur och minskad godstrafik. Behovet av signaltekniker, eltekniker och bantekniker fortsätter dock att växa, visar en ny analys från Myndigheten för yrkeshögskolan.

Den största bristen hittar vi inom signalteknik. Hela åtta regioner rapporterar brist och behovet väntas öka ytterligare i takt med reinvesteringar i järnvägen och införandet av det nya signalsystemet ERTMS.

– Det finns en tydlig tudelning på järnvägens arbetsmarknad. Samtidigt som det har blivit svårare för nyutbildade lokförare att etablera sig är efterfrågan fortsatt stor på järnvägsteknisk kompetens, säger Joel Junros, analytiker på myndigheten.

Sverige planerar stora järnvägsinvesteringar de kommande åren. Utan rätt kompetens riskerar dock satsningarna att stanna på papperet, påpekar myndigheten.

– När järnvägsdebatten handlar om nya spår och ökad kapacitet hamnar kompetensfrågan ofta i skymundan. Men utan människor som kan bygga, underhålla och utveckla järnvägen blir investeringarna svåra att genomföra i praktiken, säger Joel Junros.

Flera av de järnvägstekniska yrkena är relativt okända trots goda arbetsmarknadsutsikter. Myndigheten bedömer att behovet också förblir högt under överskådlig tid.

• Mer läsning: Trafikverket får 1 200 miljarder till infrastrukturen