Det gick som på räls när Kreate flyttade den nya järnvägsbron, som ska möjliggöra för både dubbelspår och tyngre tåg på sträckan.
Finska Kreate har bytt ut en järnvägsbro i Villmanstrand på bara 72 timmar. Teamet rev den gamla bron, schaktade bort över 3 000 kubikmeter massor. Sedan sköt man den 1 800 ton tunga nybyggda bron 28 meter sidledes in på rätt plats. Därefter återställde man spåret och kunde släppa på trafiken igen.
Själva flytten tog endast fyra timmar och totalt var ett fyrtiotal yrkesarbetare involverade i projektet. Den nya bron byggdes på plats intill det trafikerade spåret och fick sedan vackert vänta på sin tur.
28 meter är faktiskt ovanligt långt för en broflytt. Att man valde just den här lösningen var för att man ville hålla en gång- och cykelväg öppen under bron under nästan hela entreprenaden.
– När tidsfönstret är begränsat måste planer, kompetens, maskiner och de olika arbetsmomenten fungera sömlöst tillsammans, säger Antti Kokkonen, chef för broenheten på Kreate.
Den nya plattrambron mäter 31,5 meter och rymmer två spår. Den ingår i Trafikledsverkets banprojekt Luumäki–Imatra, där nya broar möjliggör för såväl dubbelspår som plats för tyngre tåg på sträckan.