Ny järnväg kan korta restiden rejält

Den rekommenderade sträckningen för Nobelbanan visades upp under onsdagen. Om den nya järnvägen blir verklighet kan restiderna kapas med en och en halv timme.

En ny järnväg mellan Kristinehamn och Örebro skulle korta restiden mellan Karlstad och Örebro dramatiskt. Från dagens två timmar till bara 33 minuter. Det visar en nu färdig lokaliseringsutredning det offentligt ägda bolaget Oslo-Sthlm 2.55 tagit fram, i samarbete med Trafikverket.

Den rekommenderade sträckningen följer E18 från Örebro, med en ny bro över sjön Möckeln, station i södra Karlskoga och anslutning till Värmlandsbanan norr om Kristinehamn.

Utredningen har inkluderat två allmänna samråd och över 500 samrådssvar.

– Att knyta Karlstad och Örebro närmare varandra med ny järnväg skulle betyda mycket för utvecklingen i våra två län. Nu har vi ett gediget och väl förankrat förslag som gör det lättare för regeringen att så småningom ta beslut om att bygga Nobelbanan, säger Åsa Johansson (S), regionstyrelsens ordförande i Region Värmland.

Inget beslut fattat

Utredningen innebär inte att något byggbeslut är fattat. Istället är den ett underlag framtaget i samarbete med Trafikverket för att påskynda processen vid ett eventuellt beslut.

För att gå vidare krävs en järnvägsplan som preciserar exakt sträckning och teknisk utformning. Någon finansiering för en sådan plan finns dock inte i dagsläget.

• Mer läsning: Klart: EU prioriterar Oslo-Stockholm