De projekterar upprustning av Lommabanan

Lommabanan ska få ökad kapacitet med två nya mötesstationer. Nu står det klart vilka som projekterar upprustningen på sträckan mellan Kävlinge och Arlöv.

Det blir Cowi som får uppdraget att projektera upprustningen av järnvägssträckan mellan Kävlinge och Arlöv på Lommabanan.

Projektet omfattar kapacitetsförstärkning av banan genom två nya mötesstationer i Flädie och Alnarp. Dessutom ingår en ny planskild korsning söder om Flädie med omdragning av väg 913. Men också en ny gång- och cykelpassage under järnvägen i Alnarp.

– Lommabanan är en viktig del av Skånes transportsystem. Upprustningen innebär att kapaciteten ökar, vilket stärker både människors möjligheter att resa och näringslivets möjligheter att transportera gods, säger Susanna Ohlin, vd för Cowi i Sverige.

En av projektets stora utmaningar är att samordna byggnation av nya stationer, planskilda korsningar och signalåtgärder i nära anslutning till pågående tågtrafik. Cowi levererar bygghandlingar under 2027.

Infrakraft ansvarar för totalentreprenaden, på uppdrag av Trafikverket.