Elektrifieringen bromsar in – kräver bättre incitament

Sämre försäljning och incitament. Då går branschorganisationen ut och kräver ändring så att det ska löna sig att välja el.

Elfordonsförsäljningen i Sverige har mattats av efter att ekonomiska incitament försämrats. Det trots att elektrifiering pekas ut som det mest kostnadseffektiva sättet att minska utsläppen i transportsektorn, enligt Energiföretagen Sverige.

– Det viktigaste är att det ska löna sig att välja el. I dag är bensin och diesel så billigt att många väljer bort elfordon. När el blir det billigaste valet kommer elektrifieringen att ta fart ännu mer, säger Martin Olin, ansvarig för e-mobilitet på Energiföretagen Sverige.

För personbilar bedöms varken laddinfrastruktur eller elnät vara något omedelbart hinder.

Den stora utmaningen väntar istället när tunga transporter ska elektrifieras. Då ökar nämligen behovet av effekt och nätkapacitet kraftigt längs transportstråk och vid logistikcentrum.

Elnätsförstärkningar tar ofta många år att planera och bygga, vilket riskerar att bli en tidsmässig flaskhals.

Branschorganisationen understryker också vikten av stabila spelregler på EU-nivå. De anser därför att Sverige bör därför stå fast vid unionens mål om att fasa ut fossila fordon för att ge företag och privatpersoner den långsiktighet de behöver för att välja elbilen.