Kundservice: 08 – 400 22 620
Vd: Oscar Lundberg
Chefredaktör: Myrna Whitaker
Ägare: Lundros, ett fristående,
(redaktionellt oberoende bolag)
Org nr: 556856-4594
[email protected]
Peab Asfalt har påbörjat arbetet med att asfaltera rull- och taxibanor vid Nya Bodø flygplats. Arbetet sker på uppdrag av Peab Anlegg, i ett nordiskt samarbete.
Ett av Norges största infrastrukturprojekt, så beskriver Peab det. På flygplatsen ska de nämligen lägga omkring 200 000 ton asfalt de kommande säsongerna. Första lagret ligger redan på plats på delar av taxibanan och påfartsrampen. Men det är inte mindre än 1,6 miljoner kvadratmeter som ska få ny asfalt. Bland annat ingår asfaltering av den 2 750 meter långa rullbanan.
– Asfalteringen vid Nya Bodø flygplats är ett mycket viktigt projekt – både som kritisk infrastruktur och som ett bidrag till regionens utveckling. Vi är stolta över att få vara med på ett så synligt och samhällsviktigt arbete, där precision och kvalitet är avgörande, säger Marius Cudrio Røed, regionchef på Peab Asfalt Norge.
Ett komplett asfaltsverk flyttades från Skotselv i Buskerud till Bodø. Detta för att göra arbetet inte bara effektivt utan även säkert. Verket har en kapacitet på 200 ton i timmen.
– Totalt ska vi producera och lägga 200 000 ton asfalt. Planerad färdigställning är i oktober nästa år, med möjlighet till tilläggsarbeten 2028, säger Marius Cudrio Røed.
Flera delar av Peab-koncernen deltar i arbetet. Det är bland annat laboranter från Sverige och ett asfaltlag från Finland. Krossmaterialet till asfaltproduktionen kommer från från Swerocks krossverk i Nordnorge.
– Det här visar både kompetensen och samarbetsförmågan vi har inom Peab. Vi hittar bra lösningar genom att använda våra resurser över landgränserna, säger han och fortsätter:
– Det är särskilt motiverande att jobba i ett projekt där alla detaljer räknas, och där det vi gör nu kommer att ha betydelse i många decennier framöver.
Nu är inte asfaltering av en flygplats som ett vanligt vägarbete. Det ställs helt andra krav, skriver Peab. Till exempel måste beläggningen tåla belastningar från tunga flygplan, betydande temperaturvariationer och samtidigt säkerställa effektiv dränering och optimal friktion.
– Den här typen av arbete ställer mycket höga krav på både material, utförande och dokumentation. Vi lägger stor vikt vid att leverera i linje med de strikta specifikationer som gäller för flygplatser, avslutar Marius Cudrio Røed.
Kundservice: 08 – 400 22 620
Vd: Oscar Lundberg
Chefredaktör: Myrna Whitaker
Ägare: Lundros, ett fristående,
(redaktionellt oberoende bolag)
Org nr: 556856-4594
[email protected]
Copyright 2021 – 2026 | Branschaktuellt Sverige AB