Klassiska vagnhallen renoveras - för en miljard

Västtrafik öppnar plånboken och spenderar en miljard kronor på att rusta upp den gamla vagnhallen i Majorna, Göteborg. Den har stått där sedan 1921 och har till råga på allt passerat sin tekniska livslängd för många år sedan. Men så är den också landets äldsta spårvagnsdepå, som fortfarande är i bruk.

Och nu väntar alltså en ordentlig renovering, till en rejäl prislapp, rapporterar GP.

– Det är ett kraftigt eftersatt underhåll. På allt: ytskikt, konstruktionen, installationer. Det har inte tagits några krafttag på decennier, säger Marta Sandoval Peterson, områdeschef för regionala fastigheter på Västra Götalandsregionen som äger vagnhallen, till tidningen.

Måste hantera längre fordon

En annan anledning till miljardsatsningen är att vagnhallen inte är anpassad för dagens spårvagnar.

 – Vi köper in spårvagnar på 45 meter nu och då behöver vagnhallen Majorna byggas om för att kunna hantera längre fordon, säger Carolina Lundberg, chef för Västtrafiks avdelning för samhällsbyggnad.

Den som väntar på byggnation, får dock hålla i sig till 2028. Först då är nämligen planen att produktionen drar igång. Först måste Göteborgs stad ändra i detaljplanen, vilket ska bli klart i början av 2027.

• Mer läsning: Stora elbussdepån invigd