Stora vägbygget blir flera år försenat

Värmdövägen i Nacka, Stockholm, ska bli en stadsgata. Men arbetet drar ut på tiden samtidigt som kostnaden fortsätter att stiga. Prognosen för slutpriset har stigit från 1,9 miljarder förra året till 2,1 miljarder i år. Att jämföra med den ursprungliga budgeten på 1,3 miljarder.

Den nya planen är att allt ska vara klart först år 2031, rapporterar NVP. Det är ett år efter att nya tunnelbanan börjar rulla i området, om allt går som det ska.

Rör till det

En av anledningarna till förseningen är att fjärrvärmebolaget Stockholm Exergi behöver utrymme för rörläggning, innan man kan återuppta arbetet med Saltsjöbanans banvall.

– För att slippa förseningar för tunnelbanan kommer Stockholm Exergis fjärrvärmeledning att kopplas ihop vid Sickla och påverka området för Saltsjöbanans banvall. Det måste göras nu, och det är inte kommunen som stökar. Det går nämligen inte att få till de ledningarna i efterhand, säger Heléne Hill, stadsutvecklingsdirektör, till tidningen.

Oenighet om finansiering

Samtidigt är parterna, alltså regionen och kommunen, fortfarande oeniga om finansieringen av Saltsjöbanans banvall.

– Det handlar om politiska poänger. På tjänstemannanivå är vi överens om hur arbetet ska skötas, säger Heléne Hill.

Etapp 1b, som avser Värmdövägens sträckning mellan Alphyddan och Finntorp, kommer inte att starta förrän 2027. Upphandling pågår där just nu.

• Mer läsning: Nya bron ska stå i 120 år