Underhållsskulden för svenska vägar minskar och kan halveras till 2035. Men för landets vägtrummor är läget betydligt sämre, visar en ny analys.
Det svenska statliga vägnätet blir allt bättre, men i ytterst maklig takt. Andelen vägar i dåligt eller mycket dåligt skick har minskat med tre procentenheter sedan 2023.
Samtidigt kan underhållsskulden för vägbeläggningen minska till 5,1 miljarder kronor till 2035. Nära en halvering mot dagens 8,1 miljarder. Det visar Transportföretagens årliga analys av det statliga vägnätets tillstånd.
Samtidigt kvarstår utmaningar flera utmaningar. Bland annat de stora regionala skillnaderna, där vägarna i Jämtland, Dalarna och Västernorrland sticker ut i botten.
I år har branschorganisationen för första gången också inkluderat vägtrummornas tillstånd i analysen. Det efter de kraftiga skyfallen i Västernorrland under förra sommaren, som ledde till att hela vägkroppar kollapsade.
Och det är en minst sagt oroande bild som framträder. Av drygt 200 000 analyserade vägtrummor på svenska vägar har nämligen hela 23 procent brister.
– När vägtrummorna inte fungerar kan konsekvenserna bli mycket allvarliga och i värsta fall orsaka vägras och omfattande skador. Därför är det viktigt att brister åtgärdas i tid, säger Jonas Hagelqvist, vd på Transportföretagen.
Analysen visar också att framtida trafikökningar kan komma att öka nedbrytningstakten i vägnätet.
Därmed ökar också behovet av fortsatt resursförstärkning och rätt prioriterade underhållsåtgärder.
Andel vägar i mycket dåligt skick (mätt i procent):
| Län |
| Jämtland – 18,7 |
| Dalarna – 16,5 |
| Västernorrland – 15,7 |
| Västra Götaland – 15,2 |
| Västerbotten – 13,1 |
| Stockholm – 12,7 |
| Gävleborg – 12,5 |
| Norrbotten – 11,9 |
| Kalmar – 10,4 |
| Halland – 9,9 |
| Kronoberg – 8,8 |
| Skåne – 8 |
| Blekinge – 7,7 |
| Jönköping – 7,3 |
| Gotland – 7 |
| Södermanland – 6,6 |
| Örebro – 5,9 |
| Värmland – 5,7 |
| Uppsala – 4,8 |
| Östergötland – 3,4 |
| Västmanland – 3,4 |
Andel vägtrummor med brister (mätt i procent):
| Län |
| Västmanland – 33,2 |
| Örebro – 31,6 |
| Stockholm – 29,3 |
| Halland – 28 |
| Dalarna – 26,7 |
| Västerbotten – 25,5 |
| Uppsala – 25,2 |
| Kronoberg – 24,6 |
| Gotland – 24 |
| Västernorrland – 23,4 |
| Värmland – 23 |
| Södermanland – 22,2 |
| Jämtland – 22,2 |
| Västra Götaland – 21,9 |
| Gävleborg – 19 |
| Östergötland – 18,6 |
| Kalmar – 17,9 |
| Norrbotten – 17,8 |
| Jönköping – 16,3 |
| Skåne – 13,7 |
| Blekinge – 13,6 |
Källa: Transportföretagen
För att kunna erbjuda den bästa upplevelsen använder vi och våra partners tekniker som cookies för att lagra och/eller få tillgång till enhetsinformation. Genom att samtycka till dessa tekniker kan vi och våra partners behandla personuppgifter som surfbeteende eller unika ID:n på denna webbplats och visa (icke-) anpassade annonser.
Klicka nedan för att godkänna ovanstående eller göra detaljerade val. Dina val kommer endast att tillämpas på denna webbplats. Du kan ändra dina inställningar när som helst, inklusive återkalla ditt samtycke, genom att använda reglagen på cookiepolicyn eller genom att klicka på knappen hantera samtycke längst ned på skärmen.