Kundservice: 08 – 400 22 620
Vd: Oscar Lundberg
Chefredaktör: Myrna Whitaker
Ägare: Lundros, ett fristående,
(redaktionellt oberoende bolag)
Org nr: 556856-4594
[email protected]
Det står 14 kilometer järnvägsterass och nio nya broar på menyn när den finska jätten mumsar i sig ännu en stororder på den svenska marknaden.
GRK vinner ny stororder i Sverige. Den finska jätten växlar upp med ett omfattande uppdrag på Norrbotniabanan, värt 595 miljoner kronor. Beställare är Trafikverket.
Arbetet drar igång under 2026 och ska vara klart 2029.
– Det är mycket glädjande att vi nu erhållit vårt andra projekt på Norrbotniabanan. Det är av stor betydelse att få vara delaktiga i utvecklingen av den nya kustbanan redan från ett tidigt skede, säger Mika Mäenpää, vd för GRK.
GRK kommer att bygga runt 14 kilometer järnvägsterass och nio broar. Dessutom finns option för ytterligare en bro.
– Arbetet omfattar bland annat skärningar, rälsbankar, stabiliseringsåtgärder och utformning av järnvägsterass samt broar som ingår i projektet. Två av broarna är landskapsanpassade ekodukter för djurens passage. Vi arbetar huvudsakligen i icke exploaterad skogs- och ängsmark, där förhållandena varierar mellan myrmarker och berg, säger Carl Andersson, vd för GRK Sverige.
Bolaget fortsätter alltså att plocka marknadsandelar på den svenska marknaden, helt enligt den interna målsättningen.
– Vårt mål är att kontinuerligt expandera vår verksamhet med en diversifierad orderstock på den svenska marknaden, säger Mika Mäenpää.
GRK:s första kontrakt på Norrbotnianan tecknades i december förra året. Där rör det sig om en mindre entreprenad med järnvägsterass och broar på sträckan Pålböleån-Gryssjön i Umeå kommun.
Kundservice: 08 – 400 22 620
Vd: Oscar Lundberg
Chefredaktör: Myrna Whitaker
Ägare: Lundros, ett fristående,
(redaktionellt oberoende bolag)
Org nr: 556856-4594
[email protected]
Copyright 2021 – 2026 | Branschaktuellt Sverige AB