1 400 ton bro flyttades – utan en enda kran

Den 1 400 ton tunga bron flyttades 100 meter utan en kran. Det spektakulära arbetet är en del i en stor uppgradering av stadens järnvägsnät.

En 1 400 ton tung järnvägsbro i Insbruck, Österrike, har flyttats 100 meter utan en enda kran. Projektet är en del av en stor uppgradering av stadens järnvägsnät.

Det statligt ägda järnvägsbolaget ÖBB genomförde det spektakulära arbetet i slutet av förra veckan.

Den nya Rauchmühle-bron byggdes också nära sin slutliga plats för att undvika störningar. I stället för kranar lyfte ingenjörerna konstruktionen med hjälp av hydrauliska pressar.

SPMT säkrare än kran

På söndagsmorgonen den 18 januari började flytten. ÖBB använde sig av självgående modultrailers (SPMT) för att få bron på plats. Totalt användes 12 enheter med 56 axlar och 112 hjul.

När det var dags att rulla bron på plats över Hallerstraße gjordes flytten i cirka 1-2 kilometer i timmen för optimal precision. En metod som bedömdes som säkrare för det täta stadsområdet.

Öppnar i slutet av månaden

En hel del arbete återstår dock. Under de kommande dagarna ska man färdigställa stöden, installera lager, montera järnvägsutrustning och förbereda för nyöppning.

Den gamla metallkonstruktionen tjänade järnvägen i över 60 år. Efter hårt slitage, med cirka 270 tåg dagligen och tuffa väderförhållanden, behövde den dock bytas ut.

Den nya Rauchmühle-bron är byggd i betong för att minska buller och ge längre livslängd.

Målet är att ha järnvägslinjen igång i slutet av månaden.