Kundservice: 08 – 400 22 620
Vd: Oscar Lundberg
Chefredaktör: Myrna Whitaker
Ägare: Lundros, ett fristående,
(redaktionellt oberoende bolag)
Org nr: 556856-4594
[email protected]
Den 140-åriga bron fick ett tråkigt avslut på 2025 när den kollapsade ned i vattnet. Ett hårt slag mot lokalsamhället, som orsakade stor bestörtning. Nu vet man vad som orsakade raset.
Det var i mitten på december som den 140 år gamla bron, Spey Viaduct, kollapsade och föll ned i vattnet.
Nu vet man vad som ligger bakom haveriet, som orsakade stor bestörtning i lokalsamhället.
”Moray kommuns ingenjörer har nu bedömt Garmouth Viaduct och kan vid en första besiktning bekräfta att raset verkar bero på erosion. Vid tidpunkten för den senaste erosionsrapporten, utförd av en specialiserad entreprenör 2023, fanns inga bevis för erosion”, skriver Moray kommun i ett uttalande.
Man är nu i full färd med att anlita en specialiserad ingenjör för en än mer detaljerad inspektion.
“På kort sikt kommer området kring konstruktionen att säkras med saneringsarbeten för att undvika ytterligare skador. Ytterligare detaljerade inspektioner kommer att vara nödvändiga, utförda av en specialiserad entreprenör, för att fastställa vilka andra åtgärder som krävs”, skriver man vidare.
Samtidigt kommer brons långsiktiga framtid att övervägas under 2026, efter den inledande saneringsarbeten. Bron, som först byggdes för järnvägstrafik, används numer av cyklister och vandrare.
”Vi är väl medvetna om de starka känslor som finns i lokalsamhället, och på andra håll, för denna bro och hur väl använd den är av vandrare och cyklister”, skriver kommunen.
Kommunen berättar också att en allmän inspektion utfördes i maj 2025. Då kom man fram till att stålverket i alla tre spann behövde målas. Man kom också fram till bropelarna hade tappat i murbruket och att en av pelarna uppsträms var sprucken. Man kunde dock inte inspektera brofundamenten av säkerhetsskäl. Broräcket visade också täcken på träröta och man fann lösa bultar.
Exakt vad som händer med bron framgent dock alltså oklart. Antingen kommer den att repareras eller ersättas med en ny bro, skriver kommunen.
Hur länge den kommer att vara stängd finns det heller inga besked om i dagsläget.
”Specialiserade entreprenörer kommer att behöva anlitas för saneringsarbetet och för att fastställa nästa steg. Eftersom bron spänner över Skottlands snabbast strömmande flod är tillgång till undervattensområdena farlig och kräver specialiserade entreprenörer och utrustning. Det inledande arbetet kommer att vara beroende av tillgången till resurser och finansiering”, förklarar kommunen.
Kundservice: 08 – 400 22 620
Vd: Oscar Lundberg
Chefredaktör: Myrna Whitaker
Ägare: Lundros, ett fristående,
(redaktionellt oberoende bolag)
Org nr: 556856-4594
[email protected]
Copyright 2021 – 2026 | Branschaktuellt Sverige AB