Kranjättar vill stoppa kinesiska konkurrenter

Liebherr, Manitowoc, Sennebogen och Tadano har lämnat in ett klagomål till EU-kommissionen gällande omfattande kinesisk import av mobilkranar. De fyra bolagen, som står för 99 procent av den europeiska marknaden, kräver en skyndsam utredning.

Tillverkarna menar att kinesiska konkurrenter gynnas av omfattande statsstöd och subventioner som snedvrider konkurrensen. Klagomålet gäller främst mobilkranar med lyftkraft på minst 30 ton.

“Det är uppenbart orättvist att konkurrera med produkter vars priser inte ens närmar sig våra kostnader för råmaterial, energi och produktion”, säger Christoph Kleiner, försäljningschef på Liebherr-Werk Ehingen.

Aaron Ravenscroft, vd för Manitowoc, uppmanar EU-kommissionen att “ta itu med den allvarliga skada som orsakas av kinesiska exportörers dumpningstaktik”.

Erich Sennebogen, vd för Sennebogen Maschinenfabrik, konstaterar att kinesiska tillverkare i allt högre grad fokuserar på export till EU. “Kombinationen av överkapacitet i Kina och omfattande statligt stöd innebär att skadan på den europeiska industrin fortsätter om inte antidumpningsåtgärder införs”, säger han.

Tidigare åtgärder

I april införde EU-kommissionen extra tullar på kinesisk lyftutrustning som gaffeltruckar och liftar. Tillsammans med tidigare åtgärder ligger tullarna nu på mellan 20,6 och 66,7 procent.