Den 200 meter långa klaffbron är en avgörande pusselbit i Johannisborgsförbindelsen. Nu läggs grunden för “kronjuvelen” på hela projektet.
En 200 meter lång klaffbro ska föra trafiken över Motala ström. Nu läggs grunden för det som beskrivs som pricken över i:et i Johannisborgsförbindelsen, rapporterar Norrköpings Tidningar.
– Det är en stor och komplex konstruktion som vi bygger och vi gör det på en plats som är mycket utmanande. Samtidigt vill jag påstå att den här bron blir kronjuvelen på hela projektet, säger projektledaren Erik Strand, till tidningen.
Just nu pågår arbetet med markförstärkning och därefter är det dags att påla.
– Det tar tid att göra det här ordentligt. Mitt ute i Strömmen är det 60 meter ner till fast berg. Nu ska det bli en stor och tung konstruktion som måste bli ordentligt förankrad här, eftersom den ska ta oerhört stora laster. Det är en stor utmaning och det är viktigt att vi får grundlägga det här ordentligt, säger Erik Strand.
Den senast kända kostnaden för bron uppgår till en miljard kronor.
– Det är mycket pengar. Så det är ett otroligt ansvar som ligger på våra händer. Därför försöker vi jobba väldigt aktivt, både för att spara på miljön och för att spara pengar från vår skattkista, säger Erik Strand till NT.
Byggnationen av bron är en del av den andra av fem etapper i Johannisborgsförbindelsen. I etappen ingår också en två kilometer lång ringled.
Etapp två väntas stå klar under 2029