Grönt ljus för ny spårväg i Göteborg

Den ursprungliga planen var att bygga ut hela sträckan Lindholmen – Eriksberg – Vårväderstorget för citybusstrafik och enbart förbereda för eventuell framtida spårväg. Nu har staten, Västra Götalandsregionen och Göteborgs stad kommit överens om att istället bygga spårväg till Eriksberg med fem hållplatser längs sträckan.

Utöver spårvägen ska åtgärder vidtas för att möjliggöra tätare och snabbare busstrafikering från Lindholmen till Vårväderstorget via Bräckevägen. Bland annat med nya hållplatser.

Av den totala budgeten på 900 miljoner kronor avser 800 miljoner kronor spårutbyggnaden och 100 miljoner kronor åtgärder för buss. Staten finansierar 50 procent av projektkostnaden medan Göteborgs Stad och Västra Götalandsregionen delar på resten.

– Nu i december öppnar den nya spårvägssträckan mellan Hisingsbron och Lindholmen för trafik. Genom att förlänga spårvägen vidare till Eriksberg ökar kapaciteten i kollektivtrafiksystemet ytterligare. Fler göteborgare får nära till en spårvagnshållplats och många resor blir smidigare, säger Christer Niland, avdelningschef på exploateringsförvaltningen.

Då ska allt stå klart

Göteborgs stad går nu vidare med planeringen av den nya spårvägen och det förbättrade busstråket. Kommunfullmäktige tar därefter slutlig ställning till om projektet ska genomföras.

Målet är att bygget av spårvägen ska starta 2030 och stå färdig för trafik 2033. Busstråket mellan Lindholmen och Vårväderstorget beräknas vara klart 2030.