Slutför broprojekt - 1 miljard under budget

New Yorks Metropolitan Transportation Authority (MTA) har slutfört den första fasen av Park Avenue Viaduct-projektet. Det är dock inte det anmärkningsvärda. Det är att det gjordes 1 miljard kronor under budget och 51 månader före utsatt tid. En ovanlig bedrift inom offentlig infrastruktur.

Totalt har 6,4 miljarder kronor investerats i projektet där bland annat 2 512 meter spår bytts ut. Entreprenören Halmar International använde ett portalvagnssystem, som möjliggjorde att hela sektioner av betong- och ståldäcket kunde bytas ut under 19 helger utan att störa trafiken på Metro-North Railroad.

Fas ett avslutades 21 månader i förtid. Överlappande arbete med fas två har sedan påskyndat den totala tidslinjen med 51 månader, alltså mer än fyra år.

– Park Avenue Viaduct är ett utmärkt exempel på kritisk MTA-infrastruktur som lämnats att förfalla i decennier, men inte längre, säger MTA:s vd, Janno Lieber

Viadukten i östra Harlem hyser fyra spår och 98 procent av alla Metro-North-tåg varje dag. Utan den skulle järnvägen inte kunna erbjuda service till Manhattan för pendlare från Bronx, Westchester och Connecticut.

Fas två av projektet förväntas vara färdigställd i september 2027.