De blir först i Skandinavien - med gröna tekniken

Helsingborgs hamn vill minska utsläppen och har långsiktiga mål om fossilfri drift. Som ett viktigt led i det projekterar man nu sin första landströmsanläggning för containerfartyg.

– Att Helsingborgs hamn blir den första hamnen i Skandinavien att erbjuda landström till containerfartyg är ett stort steg i vår klimatomställning. Det visar vårt engagemang för en fossilfri framtid och stärker vårt erbjudande till rederier med höga hållbarhetsambitioner, säger Bart Steijaert, vd för Helsingborgs hamn.

Genom att möjliggöra elanslutning vid kaj i Västhamnen kan fartyg stänga av sina hjälpmotorer och istället använda grön el från land.

“Något vi länge efterfrågat”

Totalt väntas det kunna medföra en besparing på upp till 8 000 ton koldioxid per år. Och utvecklingen välkomnas av rederierna.

– Att kunna ansluta till el direkt vid ankomst är något vi länge efterfrågat. Det minskar våra utsläpp i hamn betydligt och underlättar arbetet med våra egna klimatmål, säger Gunnlaugur Grettisson, Managing Director, Eimskip Sweden.

Den planerade anläggningen får en kapacitet på upp till 3,5 megawatt. Det motsvarar energibehovet för ett typiskt containerfartyg i feedersegmentet, samt följer internationell standard.

“Vi går före”

Man är dock noga med att poängtera med att landström inte är en lösning för alla fartygstyper. Men för de fartyg som har tekniken ombord kan klimatnyttan bli stor.

– Med denna satsning möter vi inte bara framtidens miljökrav, vi går före, säger Bart Steijaert.

Leverantör för de tekniska lösningarna blir Actemium.

– Det här projektet visar hur teknisk innovation kan bidra till konkreta klimatförbättringar och samtidigt skapa en tystare, renare arbetsmiljö, säger André Olofsson, projektledare på Actemium.

Fakta: Landström i Helsingborgs hamn:

• Elanslutning för containerfartyg vid kaj
• Kapacitet upp till 3,5 MW
• Planerad driftstart: hösten 2026
• Minskar utsläpp av fossil CO₂, kväveoxider, svaveloxider, kolväten och partiklar
• Förbättrar arbetsmiljön genom tystare drift och renare luft
• Möjliggör fossilfri kajvistelse för alla fartyg med anslutningsmöjligheter

Källa: Helsingborgs hamn