Avtal klart med världens största containerhamn

Kina är sedan länge Sveriges största handelspartner i Asien. Uppåt 10 000 svenska företag bedriver handel med Kina och drygt 600 svenska eller Sverigerelaterade företag har verksamhet på plats i landet.

Majoriteten av handeln mellan länderna är sjöburen – till stor del via den containerlinje som trafikeras av några av världens största containerfartyg. Trafiken avgår varje vecka i vardera riktning mellan hamnarna i Göteborg och Shanghai som är Nordens- respektive världens största containerhamnar.

Förnyat systerhamnsavtal

Nu har hamnarna tecknat ett förnyat systerhamnsavtal som innefattar fortsatt samarbete på ledningsnivå. Man ska samverka för att öka handelsutbytet mellan hamnarna, såväl som att intensifiera gemensamma ansträngningar för hållbara transporter.

– Svensk handel med Kina är betydande och det är vårt ansvar som Sveriges största hamn att medverka till att göra hela värdekedjan mer hållbar. Det gör vi genom att samverka med andra hamnar som den i Shanghai inom till exempel elektrifiering och att tillgängliggöra förnyelsebara bränslen för berörda rederier, säger Göteborgs Hamns vd Göran Eriksson.

Fler hundra år gammal handelsrelation

– Sverige har en betydande och motståndskraftig handelsrelation med Kina som sträcker sig århundraden tillbaka. 1994 formaliserades samarbetet mellan Shanghais hamn, världens största containerhamn, och Göteborgs hamn, Skandinaviens största hamn, genom ett systerhamnsavtal, då båda parter ansåg att ett ömsesidigt erfarenhetsutbyte skulle gynna deras respektive verksamheter, säger Sveriges generalkonsul i Shanghai, Marie-Claire Swärd Capra och tillägger:

– Jag är mycket glad att de båda parterna till systerhamnsavtalet nu har kommit överens om att fortsätta och vidareutveckla detta samarbete.