1 750 lägenheter stoppas i Stockholm

– Det finns stora ekonomiska frågetecken kring projektet. Det innebär höga kostnader att avveckla den här stora trafikapparaten, säger stadsbyggnadsborgarrådet Jan Valeskog (S) till DN.

Stadsbyggnadskontoret ska skriva att man saknar ”den ekonomiska robusthet som krävs för att gå vidare med detaljplaner”.

– Det är tuffa tider nu och ett antal år framåt. Men vi ser ljuset i tunneln efter 2025. Kalkylerna förbättras förhoppningsvis, det vore av stort värde att bygga bort den barriär Södertäljevägen är, säger Jan Valeskog till tidningen.

Dessutom ska Liljeholmsbroarna vara så slitna att de behöver repareras och en preliminär start för renovering ska vara satt till 2027.

DN frågar om de klarar av bägge projekten samtidigt?

– Det är klart att vi måste samordna Södertäljevägen och Liljeholmsbroarna. Men reparation av broar brukar enligt erfarenhet skjutas på framtiden, säger Jan Valeskog.

Oppositionen är mycket kritisk till den rödgröna majoritetens agerande skriver DN att de får besked om mejlledes. Bland annat skriver oppositionsborgarrådet Dennis Wedin till tidningen:

”Moderaterna är kritiska till beskedet. Stockholms stad måste fortsätta planeringen av detta och andra större projekt, så att det finns färdiga planer när konjunkturen snart har vänt och byggaktörerna står redo.”